2010年01月11日
今から、ワクワク(^o^)/
さて、コレはなんでしょう
知ってる人はすぐピンと来ますよね
では、次の画像
はい、答えは、キーレスエントリー
アリミツさんがご自分のクルマをキーレス化するとのことで、
一緒に入手してもらったものです。
入手してもらったのは去年の早い時期なのに、
私がボヤボヤしていたもので、つい先日、譲り受けることができました。
アリミツさん、ありがとうございました。
残念ながら、マニュアルがないため、箱に書かれた配線図だけが頼りです
でも、ビートのキーが離れたところから操作出来る・・
想像するだけで、ワクワクしてきますよ
先人たちの苦労を見る限り、これを取り付ける作業は、
かなり困難を極めるであろうことは、想像に固くありません
だから・・準備万端整えてから、始めたいなぁ・・・と思います。
ひとりで作業するのも大変だと思うんで、誰か協力してくれる方、いらっしゃいません
『朱ビートキーレス取り付けOFF』
なんて、どうでしょ
Posted by 朱ビート@宮崎 at 21:54│Comments(6)
│ビート
この記事へのコメント
ビートにキーレス!
あこがれますね~。
私もいつかは!
あこがれますね~。
私もいつかは!
投稿してくれた人 シロビー at 2010年01月11日 22:10
シロビーさん:
古いクルマですが、時代的にキーレスって何?っていう程ではないんですよね。
軽自動車にその手の装備は贅沢なんじゃない?的な時代だったと思います(^^;
今は、標準装備当たり前ですので、まぁ、これが、ふた昔の差なのでしょう。
取り付けはかなり大変で、どうやら、一部ドリルでの穴あけもありそうです。
穴をあけるのは忍びないですが、既存の穴を利用しようとすると、位置決めでドツボにハマる可能性が・・。
ですので、運転席・助手席両方に取り付けることが前提ですから、極力労力は減らしたいのがホンネです。
穴をあける位置、そのために必要なステー等、調べることは沢山あります。
今日、電源供給カプラとシリコンスプレーは買ってきました(笑)。
作業を想像するだけでワクワクしてます(^^)/
すごく大変なんだろうなぁ~。
楽しみ楽しみ。
古いクルマですが、時代的にキーレスって何?っていう程ではないんですよね。
軽自動車にその手の装備は贅沢なんじゃない?的な時代だったと思います(^^;
今は、標準装備当たり前ですので、まぁ、これが、ふた昔の差なのでしょう。
取り付けはかなり大変で、どうやら、一部ドリルでの穴あけもありそうです。
穴をあけるのは忍びないですが、既存の穴を利用しようとすると、位置決めでドツボにハマる可能性が・・。
ですので、運転席・助手席両方に取り付けることが前提ですから、極力労力は減らしたいのがホンネです。
穴をあける位置、そのために必要なステー等、調べることは沢山あります。
今日、電源供給カプラとシリコンスプレーは買ってきました(笑)。
作業を想像するだけでワクワクしてます(^^)/
すごく大変なんだろうなぁ~。
楽しみ楽しみ。
投稿してくれた人 朱ビート@宮崎 at 2010年01月11日 22:23
なるほど~、朱ビートさんの説明は相変わらずよくわかります。
そして大変さを楽しもうとされていることも・・・流石です。
そして大変さを楽しもうとされていることも・・・流石です。
投稿してくれた人 シロビー at 2010年01月12日 22:41
シロビーさん:
今日の投稿では、シリコンスプレーと配線コネクターの説明をしています。
明日は、配線コネクターについて、ちょっとだけ追加です。
あ、ネタばれしてる(^^;;
今日の投稿では、シリコンスプレーと配線コネクターの説明をしています。
明日は、配線コネクターについて、ちょっとだけ追加です。
あ、ネタばれしてる(^^;;
投稿してくれた人 朱ビート@宮崎 at 2010年01月12日 22:56
ネタばれ!、予告!
これもいいですね~。
これからも宜しくお願いします。
これもいいですね~。
これからも宜しくお願いします。
投稿してくれた人 シロビー at 2010年01月16日 10:48
シロビーさん:
こちらこそよろしくです(^O^)/
こちらこそよろしくです(^O^)/
投稿してくれた人 朱ビート@宮崎 at 2010年01月16日 16:23