2010年01月13日

配線コネクターの仕組み

今回は、朱ビートのキーレス取り付けに関するスピンオフ(笑)。

昨日は、配線コネクターの外観をお見せしましたが、
今日は、ブツそのものです。
配線コネクターの仕組み
クルマのDIYに縁のない方は、あまり見ることもありませんよね。

これ、中央部に、歯のない板が取り付けてあります。

そして、ケーブルが通るミゾらしきものもありますね。


ということで、実際にケーブルを乗せてみました。
配線コネクターの仕組み
緑/黄のケーブルが、既存の線。
黒色のケーブルが、増設したい線、つまり引き出し線ですね。

これを、真ん中に向かって折り曲げることで、歯のない金属に、
ケーブルの一部がめり込み、電源を供給することができます。


よく見ると・・パッケージに使用例が書いてありました。
配線コネクターの仕組み
プライヤー(ペンチでももちろんOK)で、ギュッ！と挟みこみます。
シンプルですけど、良く考えてありますよね。


私の指と比べて下さい。
すごく小さなものだとわかります。
配線コネクターの仕組み
この角度から見て・・

『あ、ホバーパイルダーだ！』

と思ったあなた・・、きっとお友達になれそうです(笑)。


『マシンハヤブサのコックピットだ！』

と思ったあなた・・、そんなあなたが大好きです(大笑)。


タグ ：ビート配線コネクター

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Posted by 朱ビート＠宮崎 at 11:45│Comments(6) │ビート
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この記事へのコメント
配線コネクター便利ですよね～

電化製品取り付けに、私の車でも活躍中です(^^♪

【キーレスエントリー】って、カッチョいいです！
投稿してくれた人 まなべる八吉まなべる八吉 at 2010年01月13日 19:45
なまべる八吉さん：

コメントありがとうございました（＾O＾）/

キーレス、贅沢装備なんですが、完成後の妄想ばかり膨らみます(笑)。

その前に、困難が立ちはだかってるんでしょうけどね～。
投稿してくれた人 朱ビート＠宮崎朱ビート＠宮崎 at 2010年01月13日 20:25
ホバーパイルダー・・・、パイルダーッＯＮ！のパイルダーですか～？
配線コネクター、「エーモン」という名前も良いですね～。
しかし、流石に写真が綺麗です！
投稿してくれた人 シロビー at 2010年01月13日 23:50
シロビーさん：

写真を褒めてもらうのが一番嬉しいですね（＾＾）v
ありがとうございます。

エーモン工業の社名の由来、以下に書いてありますよ（＾o＾）
http://minkara.carview.co.jp/userid/193175/blog/12795056/

この形、なんかパイルダー号に似てません（＾＾；？

マシンハヤブサは、流石に分からないかぁ～(笑)。
投稿してくれた人 朱ビート＠宮崎朱ビート＠宮崎 at 2010年01月14日 10:12
似てます！
マシンハヤブサ？、ミニ四駆でしたっけ？
４９才には、わからないのか。
投稿してくれた人 シロビー at 2010年01月16日 10:45
シロビーさん：

シロビーさんは、私より5歳ほど先輩でしたか！(^O^)/

と言うことは、私が小学校5年生ぐらい（1976年）でしたから、
シロビーさんは、高校生くらいかも知れません。

マシンハヤブサは、その当時に放送されていた、レースアニメです（＾＾；；；
投稿してくれた人 朱ビート＠宮崎朱ビート＠宮崎 at 2010年01月16日 16:40
 
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