2012年05月26日
ビートフロントブレーキ交換【右フロント取り外し編】
※一連の作業は、あくまで、私、朱ビートが試行錯誤しながら行うものです。
※この記事の内容が、必ずしも正しいものかどうかは分かりません。
※ですので、ご自分でトライされたい方も参考程度に留めて下さい。
※保安部品ですので事故が起きても責任は持てません
ビートフロントブレーキ交換【準備編】
ビートフロントブレーキ交換【工具編】
と来て、今回、右フロント取り外し編です。
いきなり、タイヤを外した状態からスタートです
※この記事の内容が、必ずしも正しいものかどうかは分かりません。
※ですので、ご自分でトライされたい方も参考程度に留めて下さい。
※保安部品ですので事故が起きても責任は持てません
ビートフロントブレーキ交換【準備編】
ビートフロントブレーキ交換【工具編】
と来て、今回、右フロント取り外し編です。
いきなり、タイヤを外した状態からスタートです
見えづらいですが、ジャッキの向こう、タイヤを横倒しにしてあります。
万が一、ジャッキが外れる、壊れる、の場合に備えて、必ず忘れないように。
ステアリングを目いっぱい右に切って作業を始めます。
あ、もちろん、タイヤが着いていた状態で右に切るんですよ。
長い期間、汚れっぱなしのナットの頭をクリーナーを吹きかけながら、歯ブラシで掃除します。
さぁ、外しましょう。
12mmをラチェットにセットして矢印の向きに、パイプの力を借りて緩めます。
上のナットも同じように緩めます。
上のナットも同じように緩めます。
場所的に、ブレーキホースと干渉します。
出来ればメガネレンチで作業をするのがいいですね。
この時点では、私がそのことに気づいていません
はい、取れました
私は、素手で作業を行っています。
しかし、真似しないで下さいね。必ず手袋をして作業して下さい。
外した部品はそのままだと、ブレーキホースで吊す形になり危険です。
ですので、ワイヤーハンガーを加工したこんな金具で吊り下げます。
これで、部品をブレーキホースで吊さずにすみます
ブレーキパッドを外してみましょう。
矢印の方向にスライドさせれば、取り外すことが出来ます。
接触面は、金属板のようにキラキラしていました。
ローターのネジを緩めます。
皿ネジと、六角の頭を持つネジの二つです。
通常、二つとも皿ネジなのですが、ビートの場合、フロント13インチ、リア14インチという、
前後異なるサイズのタイヤを使用しています。
その為、後ろのタイヤを前に着けないように、フロントのホイールには、この六角が通る穴が空いています。
リアのタイヤを着けようとすると、この六角が邪魔して、装着できない・・そういう工夫の為です。
皿ネジは、インパクトドライバーで外します。
六角は10mm、小さなラチェットレンチで外します。
さて、パイプが噛ませてあるのは、回転をさせないためです。
リアと違って、メカブレーキがないフロントは、簡単にクルクル回ります
ですので、こうやって回転を押さえて、二つのネジを外します。
次に外すのは、ブレーキパッドを固定している部品です。
ナットは、17mmです。
メガネレンチで緩めます。
回す際、蛇腹と干渉しますので、矢印の方向に押し込んで回して下さい。
回す方向は、画面上側方向です。
上のネジは、抜き取り、下のネジは緩めます。
こんな感じです。これで、ローターに干渉する部品が無くなりました。
カパッ！
はい、取れました。
右側の部品ですが、清掃のため下のナットも取り外しました。
キャリパーのブッシュ部分を押し込むために、ブレーキフルードタンクの蓋を開けます。
タオルでくるむのは、万が一溢れた時、周りの金属を守るため。
腐食してしまいます。
場所は・・
この辺りですね
こんな風に、ウォータープライヤーを使って・・
むぎゅ～っと押し込みます。
押し込んだ分だけ、タンクのフルード量は増えます。
取り外し編はここで終了です。
続きは次回、【右フロント取り付け編】でお会いしましょう
Posted by 朱ビート＠宮崎 at 21:51│Comments(0)
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