2013年10月24日
新しい時代の、新しいBEAT
11月20日から開催される、第43回東京モーターショー2013。
新しい時代の軽コンセプトカー“ホンダS660コンセプト”が公開されました。
次期BEATと噂されるクルマの正体です。
これが、その写真。
新しい時代の軽コンセプトカー“ホンダS660コンセプト”が公開されました。
次期BEATと噂されるクルマの正体です。
これが、その写真。
サイドのプレスがBEATの雰囲気を醸し出していますね。
向きは逆ですけど(^^;
斜め上から見た感じは、こんな風。
Aピラーの角度が急ですね。
風の計算を突き詰めた形なのでしょうね。
後ろ姿は、独特ですね。
風の計算を突き詰めた形なのでしょうね。
後ろ姿は、独特ですね。
コンセプトモデルですから、デザインがこのまま発売・・となるかどうか微妙でしょうけど、
CR-Zのぶっ飛んだデザインを見る限り、このまま発売してしまってもOK!って感じですね。
バブル期に設計された初代ビートは、NSX以上に、贅沢の塊でした。
このクルマも、NBOXがベースですから、完成度は高そうです。
ただ、今の時代、コストに縛られ、潤沢な開発資金がもらえたとは思えません。
デザインだけでなく、初代同様、その走りが刺激的なものに仕上がっているのか・・興味があるところです。
恐らくはターボで加給し、低回転からパワーを稼ぐのでしょうけど、
出来るなら、エンジン屋を自認するホンダ、10000回転近くまで回してパワーを稼ぐ、
ノンターボ超高回転型エンジンユニットなんて隠し球はないでしょうか(^^;
5速、あるいは6速マニュアルを駆使して、パワーバンドを維持して走る、
そんな既存のテクニックが活かせるクルマ・・もう出てこないんでしょうねぇ。
そういえば、このクルマ、車内を撮影した写真は、2ペダルでした。
デュアルクラッチでシンクロさせる高性能オートマ車なのかも知れません。
少し前に試乗したFIT3のハイブリッド、デュアルクラッチのそれは、恐ろしく出来のいいものでした。
新時代のオープンモータリングは、肩の力が抜けたカジュアルなものなのかも知れませんね。
Posted by 朱ビート@宮崎 at 20:00│Comments(0)
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