2016年01月31日
タイヤ選択、原点回帰。
タイヤ、交換しました。
前回は、エコピア EX10を着けましたが、今回は、かなり古い設計のタイヤです。
ECOPIA PZ-XC
を、チョイス。
もちろん、選択肢のひとつに、EX10の進化版、EX20Cもありましたが、
コンフォートにウエット性能をプラス、という位置づけは、雨の日の安全面で優位性はあるものの、
タイヤの全体的な性能としては、中庸でした。
やはり、スポーツカーである以上、雨の日のリスクは少々高くても、
総合的な性能で上を行く、ECOPIA PZ-XCがいいだろうと判断しました。
ちなみに、ブリヂストンのサイトで、「クルマから探す」で、ビートを辿っていくと、
この順番で表示されます。
前回は、エコピア EX10を着けましたが、今回は、かなり古い設計のタイヤです。
ECOPIA PZ-XC
を、チョイス。
もちろん、選択肢のひとつに、EX10の進化版、EX20Cもありましたが、
コンフォートにウエット性能をプラス、という位置づけは、雨の日の安全面で優位性はあるものの、
タイヤの全体的な性能としては、中庸でした。
やはり、スポーツカーである以上、雨の日のリスクは少々高くても、
総合的な性能で上を行く、ECOPIA PZ-XCがいいだろうと判断しました。
ちなみに、ブリヂストンのサイトで、「クルマから探す」で、ビートを辿っていくと、
この順番で表示されます。
普通に考えて、上からお勧めだろうと思いますので、
ブリヂストンから見ても、ビートへのお勧めはPZ-XCということなのでしょう。
Kグリッドから続く、不敵な面構えも私の好みではあるのですが
ということで、ネット上でポチッとな・・で、我が家に到着しました。
これは、フロント用。 10908円が定価なんですね。
ということは、税込み価格だと、11780円でしょうか。
MADE IN JAPANの記入があります。
日本製で良かったです。
こちらは、リア用。
14148円するんですね。 税込みで15280円でしょうか。
こちらも日本製でした。
前輪と後輪は別のネットショップから購入しています。
前後異形タイヤならではのことですね。
いつも、タイヤ交換をお願いしているGSで作業してもらいます。
いつも、無理を聞いてもらって申し訳ありません。
福井石油山﨑台サービスステーションのスタッフの皆様<(_ _)>
ちなみに、こちらの店長は、福井石油グループのCMで
爽やかな笑顔を振りまいている、あの好青年です
この画像を撮影した直後、仕事で現場を離れなければいけなくなった為、
交換の具体的な作業内容はありません。
まぁ、通常のタイヤ交換ですから。
詳しいタイヤ交換の実際は、古い記事ですがこちらを。
新しいタイヤのインプレッションは、また次回。
Posted by 朱ビート＠宮崎 at 07:00│Comments(0)
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