2022年04月03日
ステアリング、念願のGARA4へ。
皆さんお久しぶりです。
と言っても、このウェブログをどれだけの人が観ているか(^_^;)
実に、3年3ヶ月ぶりの投稿。
でも、BEATは降りていませんよ。
私と共に、徐々に老いて行っていますが(^_^;;;;
さて、今回、ステアリング、換えました。
今度は、GARA4。
画像は、オークションサイトからの流用。
この商品を落札しました。
初代、オリジナルステアリングからすぐにGARA3に変更し、二つ使い続けてきましたが、
3本スポークは、右手の置き場に困ることが多く、加齢も手伝って、新しいステアリングを探していました。
私は、このシンプルで上品なデザインが好きで、GARA4を選ぶ際も、同年代のものをと思っていました。
今回、程度の良いものが見つかりましたので、早速落札、取り付けました。
取り付け画像は、また気が向いたときに。
右手が右下の斜めスポークにちょうど収まります。
いやぁ、快適快適(^_^)
走行距離は、そろそろ26万キロ。
エンジンの大手術からも7年が経過しようとしています。
時代は、電動化の波が押し寄せつつあります。
化石燃料で走るクルマは罪・・なんて時代が来るのでしょうか。
背中から聞こえてくるワンカム12バルブエンジンサウンド、
あと何年楽しめるのでしょうね。
巷で見かけるBEATは、そのほとんどが3ケタナンバープレート。
今の時代を生きる人にもBEATの楽しさは受け継がれているのでしょう。
後継機種とされた(私からすると全く別物ですが)S660も製造中止とか。
エンジン屋を自認するHONDA、これからどういう道を探っていくのでしょうね。
Posted by 朱ビート＠宮崎 at 20:32│Comments(0)
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