2011年04月24日
O2(酸素)センサー交換【取り外し】
さて、問題のO2センサー、どこにあるのでしょう
毎度、例によって、コンクリートで下駄を履かせます。
しかし・・汚れたクルマですねぇ(T_T)
横から見た図。
青丸で囲んだあたりから、中を見上げてみると・・、
こんな風になっています。
黄丸で囲んだところに、ありましたO2センサー。
角度を変えてみてみましょう。
右上の同じようなセンサーは、温度センサーです。
早速、O2センサーソケットを差し込みます。
切れ込みからケーブルが出る優れものです。
ラチェットレンチで、チャッキチャッキ・・と取り外し。
楽ちん、楽ちん。
はい、取り外し完了です。
工具があるとないとでは、作業効率が全然違いますね。
場面は変わって、エンジンルーム。
ステキにホコリがいっぱいですわ(T_T)
ということで、見える部分だけ掃除機で掃除しました。
先ほど、触媒からセンサーを取り外しはしましたが、当然、
その先にあるケーブルを抜かなければいけません。
それが、黄丸で囲んだ部分。
オイルキャップ側から寄ってみると、
黄丸の部分、金具を介してボルト締めしてあります。
例によってラチェットレンチでチャッキチャッキ・・。
ちょっと奥まった狭いところです。
はい、外れました。
右側のコネクタです。
このケーブルの先に、最初に外したO2センサーが付いています。
新旧ケーブル比較。
取り外したセンサーの先っぽは真っ黒です。
センサー部分のアップです。
随分形状が違いますね。
さて、これから、古いセンサーのカプラを移植する作業に移ります。
次回、【加工】でお会いしましょう
Posted by 朱ビート＠宮崎 at 12:40│Comments(0)
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