朱（しゅ）ビートな日々

なんとまぁ・・随分久しぶりの投稿です

最後の記事が、2013年11月28日・・。
自分でもビックリです。。
もう・・投稿の仕方すら忘れていました

にも関わらず、毎日コンスタントに40件ほどアクセスがあります。
本当に感謝です。
そして、アクセス数もいつの間にか126000を超えていました。
本当に感謝です。

ということで、久しぶりにアップします。

今回のテーマは、「フラッシング」。

オイル下がり・・かな？で、煙を吐く朱ビート。
当然、ススでオイルもすぐ汚れてしまいます。

エンジンオイルは定期的に交換はしているのですが、
いくら新油を入れても、元々が汚れているエンジン内、すぐにオイル量が減ってしまうことも手伝って、
常に、エンジン内は常時真っ黒く汚れている・・といった感じでした。

そこで、一念発起、いつかやろうと思っていたエンジンフラッシングを実践です！

例によって、友人Ｉが作ってくれたスロープを使って車高を上げます。
右手前は、準備したオイルやフィルター、ケミカルたち。

フロント用のスロープは、スロープ専用鉄板と鉄製土台を組み合わせた特注品。
相当な重量ですが、とても頑丈な造りで、安心してビートを作業出来ます。

さて、今回準備したものをアップで一つずつご紹介すると・・。

真っ黒いオイルがドロドロ出てきます。何とも精神衛生上悪い色です。

ある程度時間を掛けてオイルが落ちきったところで、ドレンコックを戻します。

ちょっとだけ高価なオイルですが、安売りの時なら、1980円程度。
ほぼ、常時使用しているものです。

オイルを入れた後は、今回初めて使用するオイル添加剤、Ｅ-ｐｌｕｓ。