2009年02月10日
又もや違いの分かりすぎる・・もういいって(^^;?
もうすぐ200000km走行というクルマとして大先輩です。
ロールバーやボディ強化の為のでかいパイプが入っています
正面からも撮影してみました
お鼻をまんまるくデフォルメして撮影してみました
こうやって撮ると、ロードスターって、何だか笑ってる表情をしてますね。
さて、この角度から撮影すると・・
そう!気付いた人はすごいですね~。このタイヤの不適な面構え
彫りの深さは、何かを予感させますね~。
もう少し近づいてみましょうか
いました
なんと・・ポテンザ様ではないですかっ
この攻撃的なパターン・・いいですね~
アリミツさんのロードスターはリアスクリーンが、
スクリーンではなく、熱線入りガラス仕様になっています。
二代目ロードスターからのパーツ移植ですが、
普通車として作りに余裕のある(かつFRである)ことが幸いして、
幌のたたみ込み部分に、そのままガラス窓が収納できます。
何も作業をすることなく開閉できるのは楽でいいですね~。
あ楽といえば、前回お会いしたS2000、
ボタン一つで電動オープン
私の目の前で、なんの苦労もなく即オープンになりました
でも・・楽々オープンはその代償も大きく・・幌を元に戻すと、
リアのビニールスクリーンが、ひどく曲がってベコベコに・・・
高級車にしては、思わぬ落とし穴でした。
みやchanで知り合ったオープン乗りの方で集まって、
天気のいい日に、日南海岸を、連なってドライブ・・
なんて、いいかもなぁ~。
みやchanで、私の知る限りの、
コペン乗り、パソコンこんさん、カワコウさん、
ロードスターのアリミツさん、みやchanじゃないけど、ロビーさん、
強烈な個性を持つS2000のぶるぁさん、
オーナーじゃないけど、松元エンジニアリングさん、
どうです一緒に走りに行きません